အံ့သြဖွယ်ကောင်းသောရာသီဖွင့်ပွဲ။
Future GENK (BEL) ၏ ချန်ပီယံများ ၊ မေလ ၊ 2021 – 1 Round
2021 ရာသီကို OK Junior နှင့် OK အမျိုးအစားများတွင် နယ်ပယ်ကျယ်ဝန်းစွာဖြင့် Genk တွင် ဖွင့်လှစ်ခဲ့သည်။ယနေ့ခေတ် ကာတင်ကြယ်ပွင့်များအားလုံးသည် ဘယ်လ်ဂျီယံလမ်းကြောင်းတွင် ၎င်းတို့၏ရောက်ရှိနေမှုကို ပြသခဲ့ပြီး ကာတင်နှင့်အခြားချန်ပီယံများ ဖြစ်နိုင်ချေရှိသော အနာဂတ်ကို အရိပ်အမြွက်ပြသခဲ့သည်။၎င်းသည် ဘယ်လ်ဂျီယံနိုင်ငံ၊ Limburg ဒေသတွင် တည်ရှိသော Genk ၏ ခြေရာခံပွဲ၌ ထိပ်တန်းအဆင့်ပွဲတစ်ခုဖြစ်သည်။ထိပ်တန်းအသင်းများနှင့် ထုတ်လုပ်သူအားလုံးသည် ယနေ့ ကာတင်ပြိုင်ပွဲတွင် အကောင်းဆုံးစွမ်းရည်များဖြင့် ထိပ်တန်းနေရာများအတွက် ယှဉ်ပြိုင်ရန် ရောက်ရှိခဲ့ကြသည်။ရံဖန်ရံခါ တိမ်ထူနေသော ကောင်းကင်ယံမှ ခြိမ်းခြောက်မှုများရှိသော်လည်း မိုးက ရွာသွန်းမလာသော်လည်း မိုးအနည်းငယ်ကျကာ ပွဲတစ်လျှောက်လုံး တသမတ်တည်း ခြောက်သွေ့သောလမ်းကြောင်းကို ချန်ထားခဲ့သည်။အနီးကပ်ပြိုင်ပွဲသုံးရက်ကြာယှဉ်ပြိုင်ပြီးနောက်၊ အကွက်ဆင်ထားသောအလံသည် OK Junior ရှိ ကမ္ဘာ့ချန်ပီယံ Freddie Slater နှင့် OK အမျိုးအစားတွင် အလားအလာရှိသော Rafael Camara ကို တွေ့ရှိခဲ့သည်။
ကပ်ရောဂါကြောင့် ပြိုင်ဆိုင်မှုရာသီအစတွင် မသေချာမရေရာမှုများကြောင့် နောက်ဆုံးတွင် ချန်ပီယံလိဂ်၏အနာဂတ်၏ဒုတိယမြောက်ထုတ်ဝေမှုကို Genk တွင် စတင်ခဲ့သည်။ချန်ပီယံဆုသည် ယာဉ်မောင်းများနှင့် အသင်းများအား ၎င်းတို့၏ မော်တော်ယာဉ်နှင့် လမ်းကြောင်းကို စမ်းသပ်ရန် အခွင့်အရေးပေးရန်အတွက် Fia Karting ဥရောပချန်ပီယံရှစ်ပြိုင်ပွဲများကို ကျော်လွန်သွားသော်လည်း ပါဝင်သူများအား ထူးခြားဆန်းသစ်သောပုံစံဖြင့် ချန်ပီယံဖြစ်လာစေရန် မျှော်မှန်းထားသည့်၊
အိုကေ ဂျူနီယာ
OK Junior ၏ အုပ်စု 3 ခုတွင် Julius Dinesen (KSM Racing Team) သည် Alex Powell (KR Motorsport) နှင့် Harley Keeble (Tony Kart Racing Team) တို့ထက် ပထမဦးဆုံးသော အချိန်ဇယားများကို အံ့အားသင့်စေခဲ့သည်။Matteo De Palo (KR Motorsport) သည် William Macintyre (BirelArt Racing) နှင့် Kean Nakamura Berta (Forza Racing) တို့ထက် ဒုတိယအုပ်စုတွင် ထိပ်ဆုံးမှ ရပ်တည်နေသော်လည်း ပထမအုပ်စု၏ ခေါင်းဆောင်ကို တိုးတက်အောင် မစွမ်းဆောင်နိုင်ခဲ့ဘဲ တတိယ၊ ဆဋ္ဌမနှင့် နဝမတို့ အသီးသီး နောက်ကျကျန်ခဲ့သည်။ .တတိယအုပ်စုရှိ Kiano Blum (TB Racing Team) သည် Lucas Fluxa (Kidix SRL) နှင့် Sonny Smith (Forza Racing) တို့ထက် ရိုးကျဲကျဲဖြင့် တံတောင်တက်ချိန်ကို သဘောကျကာ အလုံးစုံအချိန်ကို တစ်စက္ကန့်၏ 4 ရာကျော်ဖြင့် တိုးတက်စေပြီး အလုံးစုံဝင်ရိုးကို ရယူသည်။ ရာထူး။Macintyre၊ De palo၊ Keeble၊ Smith၊ Fluxa၊ Al Dhaheri (Parolin Motorsport)၊ Blum၊ Nakamura-Berta နှင့် Dinesen တို့သည် ပြိုင်ဆိုင်မှုပြင်းထန်သော အရည်အချင်းစစ် အပူပေးပြိုင်ပွဲများတွင် အောင်ပွဲများအားလုံးကို ရမှတ်ရရှိခဲ့ပြီး အမျိုးအစားထဲတွင် အလားအလာရှိသော အရေအတွက်ကို ပြသထားပြီးဖြစ်သည်။Smith သည် Dinesen နှင့် Blum တို့ထက် အကြိုဗိုလ်လုပွဲအတွက် ဝင်ရိုးအနေအထားဖြင့် ထိပ်ဆုံးမှ ပြီးဆုံးခဲ့သည်။
တနင်္ဂနွေသည် ဂျူနီယာများအတွက် ပို၍ပင်ပြောင်းလဲသွားသည်၊ Slater မှ အကြိုဗိုလ်လုပွဲတွင် ရာထူး 8 နေရာဖြင့် ထိပ်တန်းသို့တက်လှမ်းနိုင်စေကာ Powell နှင့် Blum တို့၏ရှေ့တွင် ဗိုလ်လုပွဲတွင် Powell စတင်သည့် ရှေ့တန်းစစ်မျက်နှာကြားတွင် ကြီးမားသောတိုက်ပွဲများကို မြင်တွေ့ရမည်ဟု မျှော်လင့်ရသည်။ နှင့် Slater ၊ သို့သော် ဂျူနီယာကမ္ဘာ့ချန်ပီယံ Freddie Slater သည် လျင်မြန်စွာ ဦးဆောင်နိုင်ခဲ့ပြီး နောက်ပြန်လှည့်မကြည့်ဘဲ စင်မြင့်ထက်တွင် ယှဉ်ပြိုင်နိုင်ခြင်း မရှိသော ထိပ်ဆုံး 3 သင်းကို ကျော်ဖြတ်ခဲ့သည့် Powell ကို ဖြတ်ကျော်ကာ ခုန်တက်သွားခဲ့သည်။
အိုကေ စီနီယာ
Andrea Kimi Antonelli (KR Motorsport) သည် ထိပ်တန်းပြိုင်ဖက်များထဲမှ တစ်ဦးဖြစ်လာရန် သေချာပေါက်မျှော်လင့်ထားပြီး သူစိတ်မပျက်ခဲ့ပါ။Luigi Coluccio (Kosmic Racing Team) နှင့် Tymoteusz Kucharczyk (BirelArt Racing) တို့ထက် သူ့နာမည်ကို ပထမဆုံး စာရင်းတွင် သွင်းနိုင်ခဲ့သော်လည်း ဒုတိယအုပ်စုတွင် အလျင်မြန်ဆုံး Arvid Lindblad (KR Motorsport) မှ အလျင်အမြန် အနိုင်ယူခဲ့သည်။Nikola Tsolov (DPK Racing) သည် စတုတ္ထနေရာတွင် Antonelli နှင့် Coluccio ကြားတွင် အသာစီးရပြီး Rafael Camara (KR Motorsport) က ပဉ္စမအနောက်၌ ရပ်တည်ခဲ့သည်။Arvid Lindblad သည် အရှိန်မသတ်နိုင်လုနီးပါး နိုင်ပွဲရခဲ့ပြီး ဒုတိယနေရာမှ အောင်ပွဲခံခဲ့ပြီး အလားတူပြင်းထန်သော Andrea Kimi Antonelli က တတိယနေရာဖြင့် အနိုင်ယူခဲ့ပြီး Rafael Camara သည် ခြေစစ်ပွဲအပူများအပြီးတွင် ၎င်းတို့နောက် တတိယနေရာဖြင့် ရပ်တည်ခဲ့သည်။
တနင်္ဂနွေနေ့၏ အကြိုဗိုလ်လုပွဲတွင် အန်တိုနီလီက ထိပ်ဆုံးနေရာမှ အန်တိုနီလီဖြင့် အနည်းငယ် အပြောင်းအလဲ ရှိခဲ့သော်လည်း Joe Turney (Tony Kart) က ဒုတိယနေရာသို့ ကောင်းကောင်းခုန်တက်ကာ Rafael Camara က ထိပ်ဆုံး 3 နေရာကို ပြီးဆုံးသွားခဲ့ပြီး အသာစီးရနေသည့် Lindblad သည် စတုတ္ထနေရာသို့ ကျဆင်းသွားခဲ့သည်။ ဖိုင်နယ်၏အစ။Rafael Camara သည် သီတင်းပတ်ကုန်က ပြသခဲ့သည့် အရှိန်ကို ကောင်းမွန်စွာ အသုံးပြုကာ ဦးဆောင်နေရာသို့ ခုန်ဆင်းကာ စောစီးစွာ ဆွဲထုတ်လိုက်သည်နှင့် နောက်ဆုံး ပြိုင်ပွဲကို အမြန်ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်။
JAMES GEIDEL အင်တာဗျူး ကောက်နှုတ်ချက်
RGMMC ၏ဥက္ကဌ James Geidel သည် လာမည့်ရာသီအတွက် အလွန်အပြုသဘောဆောင်ပါသည်။ အထူးသဖြင့် လမ်းကြောင်းပေါ်ပြန်တက်ရန် အသင်းများနှင့် ယာဉ်မောင်းအများအပြား၏ စိတ်ဝင်စားမှုတိုးလာပါသည်။"တစ်နှစ်တာ ဘယ်လိုစတင်ခဲ့တာကို မြင်ရတာ ဝမ်းသာပါတယ်၊ ဒါဟာ ယေဘုယျအားဖြင့် ကာတင်အတွက် အပြုသဘောဆောင်တဲ့ စတင်မှုဖြစ်ပြီး တိုးတက်ဖို့ အမြဲလုပ်ဆောင်နေချိန်မှာ စိတ်လှုပ်ရှားစရာကောင်းတဲ့ စီးရီးတစ်ခုကို ကျွန်တော်တို့ မျှော်လင့်နေပါတယ်။'ချန်ပီယံများ' သည် monomake စီးရီးမှ ထွက်ပေါ်လာသော အသင်းများအတွက် တည်ရှိနေသော ကွာဟချက်ကို ပေါင်းကူးရန် နောက်ထပ်အလယ်ခြေလှမ်းကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။အရမ်းကွာခြားပါတယ်! အနာဂတ်ချန်ပီယံတွေဟာ အချိန်တန်ရင် သီးသန့်ချန်ပီယံဖြစ်ဖို့ လိုအပ်ပါတယ်၊ ဒါပေမယ့် အခုအချိန်မှာတော့ FIA ပွဲတွေအတွက် ပြင်ဆင်စရာနေရာတစ်ခုအနေနဲ့ သေချာပေါက်မြင်လာရပါတယ်။”
ပိတ်ပါ... FREDDIE SLATER
OK Junior မှ အုပ်စိုးနေသော ကမ္ဘာ့ချန်ပီယံ Freddie Slater သည် မှတ်ပုံတင်ထားသော ယာဉ်မောင်း 90 အနက်မှ ပထမဆုံးသော အနာဂတ်ချန်ပီယံပြိုင်ပွဲတွင် အောင်မြင်ခဲ့ပြီး နိုင်ငံတကာအဆင့်တွင် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည့် သူသည် ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာရော စိတ်ပိုင်းဆိုင်ရာပါ ပြင်ဆင်ပေးမှုများနှင့် အလုံးစုံတို့ထက်၊ မိမိ Team ၏ ကြိုးစားပမ်းစားလုပ်ဆောင်မှုကြောင့် ကျေးဇူးတင်ပါသည်။
1) အရည်အချင်းစစ်ပြီးနောက်၊ သင်၏အကောင်းဆုံးအချိန်သည် 54.212 ဖြစ်ပြီး အရည်အချင်းပြည့်မီသည်ထက် ပိုမြန်သည်။ဘာဖြစ်တာလဲ?
တိုတောင်းသော အရည်အချင်းစစ် အပြေးအလွှားကြောင့် ကျွန်ုပ်သည် ကျွန်ုပ်၏ စစ်မှန်သော အမြန်နှုန်းကို ပြသရန် အခွင့်အလမ်း မရခဲ့ဘဲ အမှတ်များ အသီးသီး၌ အသွားအလာကို ထိမိပါသည်။
2) အကြိုဗိုလ်လုပွဲတွင် သင်သည် အဆင့်ကိုးနေရာမှ စတင်ခဲ့ပြီး ကိုးကြိမ်သာကြာပြီးနောက်တွင် သင်သည် ဦးဆောင်နိုင်ခဲ့သည်။မင်းဘယ်လိုလုပ်လိုက်တာလဲ
ကျွန်တော် အတွင်းကနေ ကောင်းမွန်တဲ့ အစပြုခဲ့ပြီး ပြိုင်ပွဲ မပြန့်ပွားခင် ပြိုင်ပွဲမှာ မြန်မြန်ဆန်ဆန် တိုးတက်အောင် လုပ်ရမယ်ဆိုတာ ကျွန်တော် သိပါတယ်။ကံကောင်းစွာနဲ့ ကျွန်တော်တို့ ပြန်ကောင်းလာဖို့ အရှိန်ရခဲ့တယ်။
3) ဖိုင်နယ်မှာ မင်းဟာ ပြင်းပြတဲ့စိတ်ပိုင်းဖြတ်မှုနဲ့အတူ 18 ကြိမ်စလုံးကို ဦးဆောင်ခဲ့ပြီး အံ့သြစရာကောင်းတဲ့ အောင်ပွဲတစ်ခုပါ။ပြိုင်ဆိုင်မှုပြင်းထန်တဲ့ ရာသီအစမှာ မင်းဘာကို ပေးဆောင်ရမှာလဲ။
ကျွန်တော်တို့ဟာ ဒီရာသီအစမှာ ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာနဲ့ စိတ်ပိုင်းဆိုင်ရာ လေ့ကျင့်ရေးတွေမှာ ပြင်းပြင်းထန်ထန် ကြိုးစားခဲ့ပါတယ်။အသင်း၏ ကြိုးစားအားထုတ်မှုနှင့်အတူ ပေါင်းစပ်မှုသည် အကောင်းဆုံးရလဒ်များကို ရရှိစေပါသည်။
4) ဤရည်မှန်းချက်ကြီးသော ချန်ပီယံဆုကို ဆွတ်ခူးရန် 2021 ခုနှစ်တွင် လာမည့် ချန်ပီယံလိဂ်ပွဲများအတွက် အသုံးပြုရန် ဗျူဟာရှိပါသလား။
ပိုရင့်ကျက်တဲ့ ယာဉ်မောင်းတစ်ယောက်ဖြစ်လာတာနဲ့အမျှ လိုက်လျောညီထွေရှိဖို့က အဓိကကျတယ်ဆိုတာ သိပါတယ်။
ရင်ခွင်တိုင်းကို တူညီစွာမောင်းနှင်ရန် အရေးကြီးပါသည်။ချန်ပီယံဆုတွေသေချာဖို့အတွက် အရှိန်နည်းနည်းနဲ့ ပြေးဖို့ကြိုးစားတယ်။
ပြိုင်ပွဲတွင် ခြစ်ခြစ်ထားသော အလံကို ဘယ်တော့မှ နောက်ကြောင်းပြန်မကြည့်ပါ။သူ့နောက်ကွယ်မှာ ခံစစ်ကစားသမား Turney နဲ့ သူ့အသင်းဖော် Tuukka Taponen (Tony Kart) တို့ကြား ရှည်လျားတဲ့ တိုက်ပွဲတစ်ခု ပေါ်လာပြီး အပိတ်အဆင့်မှာ ဒုတိယနေရာကို ကျော်တက်နိုင်ခဲ့တယ်။အဲဒီအချိန်အထိ လွှမ်းမိုးထားခဲ့တဲ့ KR အသင်းဖော် နှစ်ယောက်ဖြစ်တဲ့ Antonelli နဲ့ Lindblad တို့ဟာ နေရာအနည်းငယ်ပြန်ဆင်းပြီး စတုတ္ထနဲ့ ပဉ္စမအဆင့်ကို ပြီးဆုံးခဲ့ပါတယ်။
စျေးနှုန်းများနှင့် ဆုများ
ပွဲတိုင်းတွင် ဖိုင်နယ်တွင် ပထမဆုံး ပြီးဆုံးသည့် Drivers 3 ယောက်အတွက် အတန်းတစ်ခုစီတွင် ဆုဖလားများ။
နှစ်၏ယာဉ်မောင်း
2021 ခုနှစ် Champions of the Future ပွဲစဉ်များတွင် ယှဉ်ပြိုင်ခဲ့သော အတန်းတစ်ခုစီရှိ ထိပ်တန်းယာဉ်မောင်း 3 ဦးအား တစ်နှစ်တာအကောင်းဆုံးယာဉ်မောင်းဆုကို ချီးမြှင့်မည်ဖြစ်သည်။ အကြိုဗိုလ်လုပွဲ 3 ခုနှင့် ဖိုင်နယ် 3 ခုကို ပေါင်းစပ်တွက်ချက်မည်ဖြစ်သည်။အမှတ်အများဆုံးရရှိသည့် ယာဉ်မောင်းအား တစ်နှစ်တာအကောင်းဆုံးယာဉ်မောင်းဆုကို ချီးမြှင့်မည်ဖြစ်သည်။
ပို့စ်အချိန်- ဇွန်လ 18-2021