2021 ရာသီရဲ့ ကောင်းမွန်တဲ့ စတင်မှုပါ။

Rotax MAX Challenge Colombia 2021 သည် ရာသီသစ်ကို စတင်ခဲ့ပြီး Bahrain ရှိ RMC Grand Finals တွင် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ Rotax MAX Challenge Championships ၏ အကောင်းဆုံး ယာဉ်မောင်းများနှင့် ယှဉ်ပြိုင်ရမည့် ချန်ပီယံဆုရှင်များကို ဗိုလ်လုပွဲအထိ 9 ကြိမ်တိုင်တိုင် တစ်နှစ်ပတ်လုံး ကျင်းပသွားမည်ဖြစ်သည်။

RMC Colombia သည် 2021 ခုနှစ် ဖေဖော်ဝါရီလ 13 ရက်နေ့မှ 14 ရက်နေ့အထိ Cajica ရှိ လမ်းကြောင်းတွင် ယာဉ်မောင်း 100 နီးပါးဖြင့် ရာသီသစ် 2021 တွင် ကောင်းမွန်စွာစတင်ခဲ့ပါသည်။ ၎င်းတွင် Micro MAX၊ Mini MAX၊ Junior MAX၊ Senior MAX၊ DD2 Rookies နှင့် DD2 Elite အမျိုးအစားများပါ၀င်ပြီး 43 အမျိုးအစားများမှ enviable ပါ၀င်ပါသည်။ 6. ယခုပထမအချီတွင် အနိုင်ရရှိသူများမှာ ဆန်တီယာဂို ပီရက်ဇ် (Micro MAX)၊ မာရီယာနိုလိုပက်ဇ် (မီနီ MAX)၊ ကားလို့စ် ဟာနန်ဒက်ဇ် (ဂျူနီယာ MAX)၊ ဗယ်လာရီယာ ဗာဂတ်စ် (စီနီယာ MAX)၊ Jorge Figueroa (DD2 Rookies) နှင့် ဟွမ်ပါဘလိုရီကို (DD2 Elite) တို့ဖြစ်သည်။ RMC ကိုလံဘီယာသည် Cajica ရှိ Bogota မှမိနစ် 40 ခန့်အကွာတွင်ရှိသော XRP Motorpark အပြေးပြိုင်ကွင်းတွင်ကျင်းပသည်။ XRP Motorpark သည် အမြင့် 2600 မီတာမြင့်သော တောင်များဖြင့် ဝန်းရံထားသည့် လှပသောရှုခင်းတွင် မြှုပ်နှံထားပြီး အရှည် 900 မှ 1450 မီတာအထိ အရှည် 900 မှ 1450 မီတာကြား ပရော်ဖက်ရှင်နယ် ဆားကစ် 8 ခုကို ပြောင်းလဲနိုင်ပြီး အမြန်နှင့် နှေးကွေးသော ကွေ့ကောက်မှုများအပြင် အရှိန်အဟုန်တည့်တည့်ကို ပေးဆောင်နိုင်သည်။ လမ်းကြောင်းသည် အမြင့်ဆုံးဘေးကင်းမှုအခြေအနေများကို အာမခံထားပြီး လှပသောရှုခင်းတွင် သက်တောင့်သက်သာ၊ ဘေးကင်းမှုနှင့် မြင်နိုင်စွမ်းရှိစေရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည့် ပြိုင်ကားများအပြင် ကြီးမားသောအခြေခံအဆောက်အအုံကိုလည်း ပေးဆောင်ထားသည်။ ထို့ကြောင့် တောင်အမေရိကတစ်ဝှမ်းမှ ယာဉ်မောင်း 150 ကျော်ဖြင့် ဇွန်လ 30 ရက်နေ့မှ ဇူလိုင်လ 3 ရက်နေ့အထိ ကျင်းပမည့် 11th IRMC SA 2021 ပြိုင်ပွဲကိုလည်း လက်ခံကျင်းပရန် ရွေးချယ်ခဲ့ပါသည်။ RMC Colombia ၏ ဒုတိယအကျော့သည် မှတ်ပုံတင်ထားသော ယာဉ်မောင်း ၉၇ ဦးအတွက် အလွန်စိန်ခေါ်မှုဖြစ်သည်။ ပွဲစီစဉ်သူများသည် အလွန်ကွဲပြားပြီး နည်းပညာဆိုင်ရာထောင့်များ၊ အလွန်ရှည်လျားသော ထောင့်တစ်ခုနှင့် ယာဉ်မောင်းများ၊ ကိုယ်ထည်နှင့် အင်ဂျင်များထံမှ များစွာတောင်းဆိုထားသည့် ကပ်နေသော ကဏ္ဍတစ်ခုကို ရွေးချယ်ထားသည်။ ဤဒုတိယအကျော့ကို 2021 ခုနှစ် မတ်လ 6 ရက်မှ 7 ရက်အထိ ကျင်းပခဲ့ပြီး အင်ဂျင်များတွင် ပြိုင်ဆိုင်မှုနှင့် တန်းတူညီမျှမှုရှိသော အမျိုးအစားအားလုံးတွင် အလွန်မြင့်မားသောအဆင့်ကို မြင်တွေ့ခဲ့ရသည်။ ယခုဒုတိယအကျော့တွင် RMC Colombia မှ အခြားနိုင်ငံမှ ယာဉ်မောင်းအချို့၊ Panama မှ Sebastian Martinez (Senior MAX) နှင့် Sebastian NG (Junior MAX)၊ Mariano Lopez (Mini MAX) နှင့် Peru မှ Daniela Ore (DD2) တို့အပြင် ဒိုမီနီကန်သမ္မတနိုင်ငံမှ Luigi Cedeño (Micro MAX) ၎င်းသည် စိန်ခေါ်နေသောပတ်လမ်းတွင် သည်းထိတ်ရင်ဖိုပြိုင်ပွဲများ ပြည့်နှက်နေပြီး နေရာများကြားမှ ဆယ်ပုံတစ်ပုံသာကွာခြားသည့် ယာဉ်မောင်းများ၏ တင်းကျပ်သောအကွက်တစ်ခုဖြစ်သည်။

JUAN PABLO ရီကို

ကိုလံဘီယာရှိ BRP-ROTAX ၏တရားဝင်အရောင်းကိုယ်စားလှယ်တစ်ဦး မော်တော်ကားတစ်စီးကို နှင်ထုတ်ခြင်း၏ အကြီးအကဲ

"Covid-19 ကန့်သတ်ချက်များအကြောင်းကို ကျွန်ုပ်တို့ သိရှိနားလည်ထားပြီး၊ ပေးထားသော စည်းမျဉ်းများကို လိုက်နာကာ စင်မြင့်တက်ရန်အတွက် ကိုလံဘီယာ ကာတွန်းအားကစားသမားများကိုပင် ရပ်တန့်သွားမည်မဟုတ်ကြောင်း ပြသခဲ့သည်။ Rotax မိသားစုသည် အတူတကွ ခိုင်မာဆဲဖြစ်ပြီး ယာဉ်မောင်းများနှင့် အသင်းများကို တတ်နိုင်သမျှ ဘေးကင်းပြီး ကျန်းမာသောပတ်ဝန်းကျင်တွင် ထိန်းသိမ်းထားနိုင်ရန် ကျွန်ုပ်တို့ အကောင်းဆုံးလုပ်ဆောင်လျက်ရှိပါသည်။ Colomb ရာသီကို ကောင်းစွာပြင်ဆင်နိုင်ရန် 2021 ခုနှစ်ကို စောင့်မျှော်နေပါတယ်။"

နှင့် ပူးပေါင်းဖန်တီးထားသော ဆောင်းပါးVroom Karting မဂ္ဂဇင်း


ပို့စ်အချိန်- ဧပြီလ ၂၇-၂၀၂၁